在岗服务费 、满单奖励 ，网约车平台“花式”应对春节供需紧张******
“虽然 是一年一度打车难 ，但今年来得太早了点吧 。”近日，有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到 ，疫情防控放开后的首个春运，返乡 、旅游、购物等被抑制 的需求迎来集中释放。
网约车供需出现紧张 ，不过各平台也积极保障运力 ，哈啰打车 、美团打车、T3出行 、首汽约车等平台推出春节在岗服务费 、调度补贴等措施 ，满足用户出行需求。
春节期间网约车将出现供需紧张
“发现北京的司机变少了，打车难了，可能大家回家过年了 。”近日 ，有用户在社交平台反映打车难。新京报贝壳财经记者走访发现，时值岁末 ，网约车运力有所下滑。
滴滴快车冯师傅是河南周口人 ，1月10日就准备返乡过年 ，“辛苦一年不容易 ，也不差几天了 ，提前一点回家过年，到时候也早点开工 。”
“我也打算1月10日左右回家 ，也有不少同行在月初就回家了，有钱没钱回家过年 。”来自河北邯郸的滴滴快车付师傅称 。
不过 ，也有司机选择就地过年 。“不回家了 ，家里人都来北京了，东北太冷，回家也只能在室内呆着 。”来自辽宁的滴滴快车司机张师傅表示，春节期间出车看情况 ，有空就多拉会儿 。
作为疫情防控放开后 的首个春运 ，返乡 、旅游 、购物等被抑制的需求迎来集中释放。首汽约车预测称，春运期间运力紧张 ，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲 、旅游度假等情况，运力保障尤为重要。
T3出行大数据显示 ，2023年春运期间 ，预计平台呼叫量同比增长超过七成 ，呼叫峰值同比增幅将突破100% ，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽、旅游景点 、购物中心的出行热度最高。
哪些城市 是热门出发地？根据T3出行大数据，今年春运期间，深圳、上海、广州、杭州 、成都、重庆 、南京 、青岛、武汉、长沙是十大热门出发城市 。
“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅 ，而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨 。但不同城市运力缺口都会存在，尤其 是大城市更容易出现网约车叫车难的情况。”哈啰打车相关负责人介绍。
各平台加强节日运力保障
“在春节法定节假日周期，向车主提供春节在岗服务费 、高额冲单奖励等 ，预期将为车主收入带来较大涨幅，同时维护供需平衡 。”哈啰打车负责人表示。
往年为保障春节网约车运力 ，滴滴出行、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施，为春节期间坚守岗位的司机予以激励。新京报贝壳财经记者了解到，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力。
2022年12月开始 ，美团打车已经推出了“1亿保障基金” ，其中包含春节前后给到司机 的出车激励和调度补贴。此外，美团打车还推出车队赛 、满单奖、热区单单奖等春节增收活动，鼓励司机在春节期间出车，保障节日期间运力充足 。
美团打车负责人表示，“休闲娱乐 、走亲访友等多样化 的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕、春节 、元宵节夜间时段，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院 、场站、旅游景点 、购物商圈等场景峰期的运力调度，保障春运期间乘客安全有序出行 。”
“将在驾驶员群体实施过节费 、感恩红包等一系列福利政策 ，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时，针对机场 、火车站 、城际用车等用车集中 的场景 ，首汽约车将出台针对性运力部署方案 ，将出行需求集中 的场站等地点集中部署运力 ，以缓解交通运输压力 。”首汽约车相关负责人介绍。
“结合春运出行需求，我们投入大量资源开展新春活动，希望借此充分满足消费者的出行需求，进一步促进消费复苏 。”T3出行相关负责人表示 。T3出行将积极调配运力资源，加强交通枢纽、旅游景点等区域运力供给，保障用户出行需求 。
平台需要精细化运营
“2022年没挣到钱 ，春节就不回去了 ，和媳妇在北京过年，春节会出车 。”来自黑龙江 的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴 ，每月车辆租金5800元，抛去油费等开支，所剩无几 ，有时还要倒贴。
曹操出行李师傅 是北京人 ，兼职跑网约车 ，“公司有倒班休息 ，所以有时间就出来接一些单，也没有固定时间，一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧 ，当作兜风散心。”
疫情之下，网约车行业人员流失颇多 ，还坚持的司机大多 是自己带车 ，冯师傅、付师傅、李师傅便是如此。“我们小组里退车 的不少，但干其他的也不好干 ，会越来越好 的 。”隋师傅介绍。
网约车行业一定程度上为一些人灵活就业 、过渡性就业提供了方便 。不过 ，疫情之下 ，行业也在承压 ，一些平台也在积极拓展业务，提升平台活跃度。
截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨 。从区域分布看 ，哈啰打车仍主要在广深大湾区 、长三角经济圈、川渝经济圈深耕 。
“从结果看，在所有已开通城市 ，哈啰均能够快速步入一线阵营 。在部分重点城市尤其是运营时间较长的城市 ，哈啰在当地份额排名基本都靠前，毛利等城市运营指标能够转正。”哈啰打车相关负责人介绍 。
2022年 ，以哈啰打车、美团打车 、高德打车为代表 的网约车聚合模式迎来发展机遇 ，各平台吸收了不少头部平台单量，聚合模式也获得了主管部门更高重视 。
2022年8月 ，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈 ，首次提及聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定 ，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理 。
“网约车行业已经过了草莽圈地发展 的阶段 ，在巨量的从业车主规模背后，单一平台订单竞争激励，已很难满足车主需求，多平台接单已经成为车主共同选择。”一出行平台业务负责人介绍 ，行业需要精细化运营。
钱钟书杨绛印象记******
邓国治
说真 的 ，那天跟着朋友去南沙沟，我 的目的很明确 ，就是想采访一下钱钟书、杨绛夫妇。没想到，才得进门 ，钱老便先申明 ：“你们作为朋友来访，我这里当然欢迎；若 是为的新闻采访，那么 ，恕不接待。”
我只好换掉了身份 ，从记者变成读者 。其实 ，首先还 是读者，正 是读了二老的著作 ，才产生了想采访的愿望。
正好杨绛也在家。读过她的《干校六记》 ，脑子里先有了一个爽朗 、幽默的印象，待得见面 ，却是位恬静 、温柔的女学者。几十年风尘仆仆 ，她依然还是当年东吴大学文学院女生那种南国闺秀形象。钱老把我们介绍给老伴 ，随即笑说：“一听说记者 ，我先是吓一跳 。后见他们来意甚善 ，这才没有用‘太极拳’ 的方式……”“太极拳”者，是指拳中的“推”式——拒而不纳也 。
钱老说：“我不愿意宣传 。我今年70多岁了，我只想抓紧时间，多做一点事。宣传 ，只能给我帮倒忙。《围城》出版后 ，报纸上一登 ，就平添了那么多来访的 、来信的 ，向我要书……”
《围城》从1947年上海初版后 ，接着两年又印了两版，此后暌违30载 ，直到1980年才出了新 的一版 ，印数13万册，几乎未出月就销光 ；新二版已于不久前印出 。除了国内出版的，和香港有它的“盗印”本外，译成外文 的，便有英 、俄、日 、德等国文字。《围城》影响可谓大矣。
杨绛抗战时期写过剧本 ，建国以后翻译过多种文字的外国文学名著，著名的《唐•吉诃德》 、《吉尔•布拉斯》等都是她翻译 的 。近年来 ，开始转向写小说 、散文 ，她诙谐地说：“这两年 ，眼睛花了，懒得看小字 、查字典 ，所以就自己写点即兴文字——我这也 是个偷懒 的办法吧 ，实际上 是不务正业！”——她在外国文学研究所工作。
这一“不务正业” ，使我们看到了杨绛 的许多新作。《干校六记》由三联书店出版了 ，人民文学出版社还将出版《杨绛小说散文选》 。她 的文字 ，情真意真，读来十分亲切；而那幽默诙谐的风格，又让人想到她所有翻译过的塞万提斯 、勒萨日等人 的文章 。尽管钱老在他为《干校六记》所作 的小引里说到“《浮生六记》——一部我很不喜欢 的书。”《干校六记》还是让人想到了《浮生六记》 ，也想到了《项脊轩志》 、《泷冈阡表》一类古代散文中 的名篇 。尽管时代不同，内容各别，但一个“真”字却是共同的 ，也是最能揪动人心的 。看似身边琐事 ，细小 ，甚至 是絮絮道来，但由于这一“真”字，就使你不但不觉琐细无聊，反而像置身其中，与主人翁共同欢乐 ，共同叹息 ，共同着急 。我喜欢杨绛 的文章，我想，最最主要 的便在这个“真”字上 。
“文如其人”，钱老夫妇待人接物 ，也同他们 的文字一样——如果能够这么类比 的话 。虽 是初次见面，但不大功夫，二老就同我们谈得很坦率，很真诚 。听说我喜欢书画 ，还一次次地从书柜里取出外国朋友赠送的外文版中国画册 ，不厌其烦地一页页翻给我看 ，讲给我听 。杨绛已逾古稀 ，比我年长整整一倍，而她对我们说话，就像同朋友一样 ，真切而随便，使你立刻摆脱了拘束 。钱老也如 是 ，说起近年来杂务缠身 ，以至有些读者来信顾不得细细作答时，他回身从书桌上翻出一封来信，指点着给我们看：“这 是一个20年前就来过信 的读者 。喏 ，你们看，他这里还责备我，为什么20年前你 的回信那样热情洋溢，现在却做不到了 。他说这很让他失望……”
其实 ，这 是错怪了钱老 。人的精力、时间毕竟有限，且不说经过这20年下来钱老的身体不用秘书、助手 ，而近年来会议、头衔 的有增无减，又要占去他大量有用的时间。钱老给我们看了一大堆各色各样 的请柬，什么“吴敬梓研究会”、“水浒研究会” ，还有许多的会议通知……他说 ：“现在我什么‘会’也不想参加 ，我只 是想尽量多做一点工作，写一点东西。国外有好几处邀我去的 ，我也不想去 ，都婉谢了……”面对这几年来盛行的出洋“考察”风，和争头衔 、排名次等等一系列的讲究 ，我感到，面前的这位老人 是如此可敬 ！
而钱老治学广博与严谨，也的确令人肃然起敬 ！他是1937年英国牛津大学 的副博士 ，精通多门外语——他只是自谦地说：“那时要考学位，除主攻一门外文外，还必须兼通两门外语 。”意思这不过 是环境使然罢了 。而其实 ，精通外语到能写作的程度 ，这可不 是一般 的功夫就可达到 的。尤为难得的 是，他同时还精熟中国文学，包括深奥到诘屈聱牙的一些古代文史哲著作。中华书局出版的四部头 的《管锥编》 ，就是他对《周易正义》、《毛诗正义》 、《史记会注考证》、《老子王弼注》 、《列子张湛注》等十多部历代有关著作与西洋文学哲学著作进行比较后 的一些札记，里面有不少新 的见解和有趣 的比较。这里 ，十余部中国古代史专著与英 、德 、法、意 、拉丁文5种外语 的引文 ，不论 是纵是横 ，都可以当得上洋洋大观的了 。
而钱钟书先生 ，除了融汇古今 ，博通中外 ，他还写得一手好书法 ，有深厚的艺术修养 。杨绛 ，则与其说 是贤内助 ，不如说首先是同志， 是志同道合 的伴侣。
因为 是“印象” ，因为钱 、杨二老 的反对采访而使我在交谈中没有作一言半语的记载 ，所以 ，我只 是想到哪里，写到哪里 ，也不一定说清了些什么 ，有些事实也未经核实。而且，最根本的还在于未曾征得二老 的同意 。但，心里有些印象 ，不写总觉得不舒坦——这也是文人 的一种劣根性吧 。姑存于此，且待骂声。
(1982年7月)
