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有厂商打着“默沙东授权”等旗号供应新冠药物 默沙东发声明回应******
中新网1月11日电 据默沙东中国微信公众号11日消息，近日 ，默沙东中国注意到 ，有部分厂商打着“默沙东授权”和“默沙东捐赠”等旗号 ，向部分省市供应新冠药物 ，默沙东中国郑重声明 ：
1、默沙东口服新冠药物通用名 是莫诺拉韦胶囊 ，商品名为利卓瑞® ，再无其他中文名称 。
2、默沙东新冠药物严格按照经国家批准 的文件进行包装并对所有产品进行药品追溯码赋码。
3、国药控股分销中心有限公司 是默沙东唯一且合法授权的 、在中国境内 的进口商并负责分销至下游经销商。默沙东从未授权国内 的其他厂商生产或仿制莫诺拉韦并向中国市场供货。
4、为满足中国患者 的需求，助力中国抗击新冠疫情，默沙东已与国药集团展开莫诺拉韦的生产技术许可谈判 ，以便国药集团未来可以在中国境内生产和供应该药物 。
默沙东中国在声明中呼吁并诚挚希望各药品生产/经营企业、药品采购和销售平台，尊重企业 的合法权益 ，共同维护国内药品市场合法、公平 的经营秩序 。非正规渠道 的药物 ，未获国家药品监管部门批准 ，其生产 、质量和疗效无法得到保障 ，对患者用药和医疗安全存在极大 的隐患 。对于部分药品企业的侵权行为，默沙东将采取必要的法律措施。
默沙东中国表示，莫诺拉韦胶囊(Molnupiravir，商品名 ：利卓瑞®/LAGEVRIO®)系默沙东与Ridgeback生物技术公司合作研发 的抗新冠病毒口服药物，于2022年12月29日获得中国国家药品监督管理局应急附条件批准 。目前，默沙东正在积极备货 ，以确保药物的有序供应。(中新财经)
截图自默沙东中国微信公众号
从“水运”悠长到轨道茫茫 ：江苏始终“在路上”****** 中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日 ，2023年江苏省两会在南京召开，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨 。其中，新一年江苏省将如何“行”稳致远，引发了代表委员们 的热议 。 刚刚过去的2022年 是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，全年完成交通建设投资1820亿元。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里，沪苏通 、五峰山、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车，隔江相望 的设区市之间均实现过江通道直通，徐连 、盐通、宁淮、南沿江、北沿江 、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设，高铁运营里程达2212公里、居全国前列 ，“轨道上的江苏”主骨架基本形成 。  施工中 的南沿江铁路江阴站。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出 ，2023年，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系，高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元 ，同比增长10.7% 。预计建成综合交通网络约2860公里 ，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽。 “京口瓜洲一水间 ，钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙 ，夜泊秦淮近酒家。”自古以来 ，凭借长江、淮河、大运河等河流穿省而过的优势，江苏航运发达 ，留下了无数脍炙人口 的名篇佳句 。截至2022年底 ，江苏全省干线航道达标2488公里 ，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点。 2023年 ，江苏省将完成水运建设投资183亿元。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设 ，优化提升内河水运设施网络，加快实施淮河入海水道二期等工程 ，开工建设宿连航道二期工程，打造更具特色的“水运江苏”。 除了道路更加通达 ，江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期，江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里，旅客们可以逛园林、看电影、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛，“高速旅游长廊”的不断延长 ，带动了江苏美食“出圈”出彩 。 江苏省政协委员 、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍 ，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽 。条条大路通江苏，江苏货物运四海。“走得更远”一直是江苏的目标 。  如今的高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。 泱波 摄近三年来，江苏开行的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大 。据南京海关统计 ，2022年，江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱，同比分别增长9.6% 、11.5%，两项指标均创历史新高 。江苏省政协委员、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议，将中欧班列延伸为多方向的国际班列 ，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品 ，搭建洽谈平台 ，鼓励更多优质商品引进来 ，优化进口大宗商品通关、监管新模式 ，创新国际进口贸易机制 ，降低货物入境运输成本 ，从源头扩大回程货源 。 除此之外，江苏还追求“走得更高科技” 。2022年，江苏省提出到2025年 ，建成国内领先 的车联网和智能网联汽车产业链与创新链，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景 ，培育一批掌握关键核心技术 、具有行业引领力 的龙头骨干企业，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区 ，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖 。 根据工作计划，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设 ；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展 的决定。江苏省人大代表、T3出行首席执行官崔大勇表示 ，公司作为江苏本土企业 ，正在智能网联 、智慧交通、数字科技 、自动驾驶等维度持续发力，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式 的探索 ，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据 。他希望能够携手更多整车制造企业 、科技企业等，共同打造国家级数字智慧出行平台，实现产业链协同发展，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献 。(完)
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