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【奋发2023】西门子肖松 ：2023年数字化和低碳化将成为中国经济向前的双轮驱动******
中新网1月17日电(中新财经 吴家驹)“随着中国疫情防控进入新 的阶段 ，中国经济发展将迎来复苏并为全球经济增长提供强劲动力 。过去几年间 ，在政策指引 、市场驱动和技术赋能 的合力之下 ，数字化加快布局 ，低碳化深入实施。”
近日，西门子全球执行副总裁，西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示 ，2023年，数字化和低碳化将继续成为中国经济稳步向前的双轮驱动 。
肖松认为，一方面，数字化为中国经济“稳增长”提供新动能。从传统制造业 ，到基础设施，乃至更广阔 的行业领域 ，数字化赋能千行百业加速转型升级 ，释放经济发展新活力 。
另一方面 ，在全球经济前景受众多不确定因素影响的背景之下 ，低碳转型成为企业主动求变、主动突破 、主动创造的历史性窗口。随着中国各行业绿色低碳转型路径 的逐渐清晰，以及低碳技术的不断突破 ，相信未来会有更多的中国企业加入到低碳发展 的进程中 ，为中国经济社会发展注入绿色动能。
肖松表示，西门子将以“双轮驱动”挖掘中国数字经济和“双碳目标”所带来 的机遇，为中国经济 的高质量和可持续发展注入加速度。(完)
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才服役一个多月 台千吨级巡防舰不堪风浪侵袭主甲板出现裂痕****** 【环球时报综合报道】由台湾国际造船公司(简称台船)打造的“海巡署”千吨级“彰化舰”才服役一个多月 ，主甲板就出现裂痕 。 据台亲绿媒体《自由时报》8日报道，“彰化舰”于去年年底在澎湖海域执行任务后 ，发现主甲板左侧壁出现超过20厘米的裂痕，初步研判是因现场海洋气象恶劣(风力7至8级 、阵风10级)且受侧浪拍击，将送厂维修。据称 ，台“海巡署”委托台船打造6艘千吨级巡防舰 ，第一艘“彰化舰”于2019年12月31日开工 ，2021年9月9日下水 ，但2022年7月连续发生进入船坞“坐墩”(舰体坐落在船坞内的坐墩上)失败导致叶片毁损，交船典礼不得不延后到同年11月16日。(环球时报)
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