3月约战新西兰,国足能实现“稳赢”吗?******

　　主帅虚位以待 热身先被安排

　　3月约战新西兰，国足能实现“稳赢”吗？

　　“消失”了近一年 的国足 ，终于有了新动态。2月1日 ，国足热身赛计划终于尘埃落定，中国足协官方宣布国足将在3月23日和26日与新西兰国足进行两场热身赛。

　　时隔三年半，国足终于再次得到了国际A级友谊赛 的比赛机会。

　　毫无疑问 ，与国际排名不如自己 的新西兰进行热身，国足的目标就 是赢球找找自信 。但令人尴尬的 是，虽然热身赛时间已经确定 ，但更加关键 的球队主帅及集训成员的人选问题却尚未有明确答案 。

　　2019年6月11日 ，国足曾在前任主帅里皮的带领下，在天河体育中心约战塔吉克斯坦 。此后三年半的时间，国足再也未组织国际A级友谊赛。在备战40强赛和12强赛期间 ，也只 是与几支中超球队或国字号梯队有过交流，热身效果很难得到保证。

　　在这种情况下，国足 的此次热身赛机会显得尤为宝贵。目前 ，新西兰国家队世界排名第105位 ，国足则排在第80位。

　　从排名上看 ，国足有望通过两场热身赛找一找在12强赛中失去的自信 ，同时为新的世界杯周期开一个好头。

　　不过 ，国足要想赢下两场比赛 ，也并非易事 。历史上 ，新西兰国家队与国足曾有过三次交流，国足均与对手1:1战平，难分胜负。此番作战 ，新西兰拥有主场加持，这将成为他们在比赛中的有利因素 。

　　同时，球队人员构成的不确定性 ，更让国足难言“稳赢” 。自去年3月底结束12强赛以来，这支最受关注的国字号球队近乎呈“解散”状态 ，近一年 的时间里没有开展任何形式的集训。

　　直至今日 ，球队主帅由谁担任 ，仍没有人给出明确 的答案。主帅迟迟未定 ，集训阵容的确定更 是无从谈起。

　　从目前的情况来看 ，在扬科维奇确认担任U24亚运队主帅 的前提下 ，李霄鹏有可能继续履行主教练合同 ，带领球队赴新西兰作战 。但可以肯定的 是 ，新一期国足集训队阵容 ，较12强赛相比，将有不小 的“换血” 。

　　去年 的12强赛，国足阵容平均年龄接近30岁，更新换代势在必行。在最后几场比赛中，李霄鹏有意增加高天意、戴伟浚 、朱辰杰等年轻小将 的出场机会 ，就 是在为新一期国足铺路 。新 的世界杯周期 ，新、中生代球员将挑起大梁。

　　12强赛 的失利 ，让不少球迷4年的等待化为泡影。如今这支近一年未集训、主帅尚未敲定且面临更新换代的国足 ，想在“弱旅”身上取得“开门红”，恐怕也没有外界想 的那样乐观。(记者 季禹)

　　(来源 ：齐鲁晚报 2023年02月02日 A09版)

工信部：我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期******

　　中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会，介绍2022年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙在会上表示，当前 ，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期 ，保持了快速增长态势。后续，我们主要从这几个方面进一步加强 。

　　一 是加强政策供给 。会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制 ，加强央地协调联动，特别 是推动落实车购税 、车船税、牌照等有关支持政策 。编制好汽车产业绿色发展路线图 ，修订发布“双积分”管理办法 ，适时开展智能网联汽车准入试点工作 。

　　二是保障稳定运行。进一步研究和明确新能源汽车后续 的支持政策 ，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设 ，稳定消费市场 。

　　三是支持融合创新 。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用 ，促进大中小企业融通发展 ，加快新体系电池 、车规级芯片 ，以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展 ，推进“车路云”一体化发展，推动新能源汽车和能源、交通、信息通信等领域融合创新发展。

　　四是优化发展环境 。严格生产准入管理，加强对投资 的指导，避免低水平重复建设 。统筹利用国内外资源开发和布局 ，保障好关键原材料和零部件 的供应 。加快制定动力电池回收利用管理办法 ，健全回收利用体系 。继续大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高使用便利性 ，更好地为新能源汽车发展提供一个优良 的设施和环境。(中新财经)

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