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广东春运的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******

　　“摩托大军”去哪儿了

　　对于常年关注广东地区春运的人而言 ，“摩托大军”不是个陌生 的词语。但是，今年春运期间，在广东佛山 、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上 ，浓烟滚滚、轰鸣震天的摩托车长队已然消失 。

　　这些思乡心切、甘冒风雪 的归家人，去了哪里？

　　在没有高铁的春运年代，运力紧张 是广东珠三角及周边地区的常态 。因为春节火车一票难求 ，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡 。相同 的时间、相同 的路线 ，让他们会聚成了一支浩浩荡荡 的“摩托大军” 。

　　2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人 。为确保“摩托大军” 的安全 ，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人 。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导、救助、餐饮等志愿服务 。但即便全力保障 ，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。

　　2014年年底 ，贵广 、南广高铁开通 ，情况发生了变化。当年春运，贵广 、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。

　　作为曾经“摩托大军”中 的一员 ，在广州务工 的王慧珍给记者算了一笔账：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家 ；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车的一半，但要十四五个小时才能到家 ，既辛苦又不安全 ；而广州至南宁 的高铁票价 是169元 ，4个小时就能到家。选择一目了然。

　　记者从广铁集团了解到 ，今年春运 ，南广 、贵广高铁 的运力创历史新高 ，每天可运9万多人 。从2015年春运开始，广铁集团还联合广东、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列 ，希望引导人们选择更加安全便捷 的方式返乡过年 。

　　在深圳某电子厂工作的周光荣是一名退伍军人 ，摩托车曾 是他过年回家 的主力工具 。“以前，我们桂林在一个厂打工 的老乡 ，基本上都 是骑车回家 。今年 ，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通 的 。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上 ，周光荣笑着说。

　　对于那些依旧选择了摩托车回乡 的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到 的服务一如往常 。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁 ，几名骑摩托车返乡人员边聊天 ，边等候免费加油。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动 ，今年还在照常进行，只是前来加油 的人越来越少了。

　　满载着613名在粤务工人员 的列车 ，缓缓驶出站台。透过车窗 ，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间 ，来享受踏上归途后的片刻惬意 。

　　(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)

巴西参众两院议长双双获连任******

　　中新社圣保罗2月1日电 (记者 莫成雄) 当地时间2月1日晚，巴西现任参议院议长罗德里戈·帕谢科(Rodrigo Pacheco)和众议院议长阿图尔·利拉(Arthur Lira)双双获得连任，当选新一届参议长和众议长 ，任期均为两年 。

　　当晚，来自米纳斯吉拉斯州 的民主社会党参议员帕谢科 ，以49比32 的投票结果击败来自北里奥格兰德州 的自由党参议员罗杰里奥·马里尼奥(Rogério Marinho)，当选新一任参议长。此次参议长竞选原本有3名候选人 ，但在投票前有一人退出。全部81名参议员参加了投票 ，帕谢科在第一轮投票中得票过半获胜。

　　现年46岁的帕谢科是一名律师，毕业于米纳斯吉拉斯州天主教大学法学系。

　　在众议长的选举中 ，有3名候选人参加角逐 。全部513名众议员中有509人参加了投票，利拉获得创纪录 的464票，远远高于来自里约热内卢州的社会主义与自由党众议员奇科·阿伦卡尔(Chico Alencar)的21票和来自南里奥格兰德州 的新党众议员马塞尔·万哈特姆(Marcel Van Hattem) 的19票 。此外 ，还有5张空白票 。利拉也在第一轮投票中胜出 。

　　利拉现年53岁 ，毕业于阿拉戈斯联邦大学法学专业， 是一名商人和律师。他从1999年起一直担任阿拉戈斯州进步党众议员。

　　选举结果公布后，帕谢科发表讲话称 ，巴西“需要根除有毒的两极分化”，并承诺1月8日发生在首都巴西利亚的暴力冲击国家权力机构事件“再也不会重演”。在赢得连任后的演讲中，利拉也表示要“继续捍卫民主”。

　　当晚 ，巴西总统卢拉祝贺帕谢科和利拉成功连任参众两院议长 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）