春运归乡路上，这些“黑科技”护您平安******

　　归乡路上，这些“黑科技”护您平安

　　◎实习记者 都 芃

　　脚步匆匆 ，兔年春节将至 ，一年一度的春运大幕已经拉开 。

　　这个春运， 是疫情防控进入新阶段后 的第一个春运。在此期间 ，数以亿计 的旅客将借助航空、铁路、公路等多种交通方式踏上归乡之旅。

　　来自交通运输部 的数据显示 ，今年春运客流总量预计约为20.95亿人次，较去年同期增长了近一倍 。

　　道路千万条，安全第一条 。

　　无论选择何种方式出行 ，平安始终是所有人的共同愿望 。在本次春运中 ，有多种高科技被应用于安保环节 ，如毫米波 、人脸识别等。它们在保障旅客安全的同时，也大大改善了人们的出行体验 ，守护着亿万人的回家路 。

　　各类防爆装置：

　　利用特殊结构 ，巧妙化解危险

　　在机场 、火车站、地铁站等交通站点的角落里，通常会看到一个圆滚滚的深色球体，这个“胖家伙” 是站点应对突发情况 的排爆“神器”——防爆球 。

　　防爆球通常是旅客最容易识别出的防爆装置，其一般采用球形 、封闭式结构 。在处置爆炸物时，首先将爆炸物通过机械手臂和排爆杆递送到球体内，然后封闭球体 。当爆炸物在球形罐体内爆炸时 ，由高强度结构钢构成 的罐体便能够将爆轰产物封闭在球内，使其不产生更大危害 。

　　北京理工艾尔安全科技有限公司防爆装备部部长、高级工程师卞晓兵告诉科技日报记者，防爆球的防爆能力一般在2至3千克TNT(三硝基甲苯)当量 。其自身重量通常在1吨以上 ，因此通常需要配合拖车使用。

　　与防爆球类似的防爆装置还有防爆罐，桶状外形 的它其貌不扬 ，要“低调”许多。

　　与防爆球不同 的 是 ，防爆罐通常是上方敞开 的非封闭式结构。当爆炸物在其中爆炸时，高强度金属结构构成 的罐体底部和壁面会将冲击波向上导出 ，使爆炸能量从顶部泄出 ，保护周边人员安全 。防爆罐 的防爆能力一般为0.5至2千克TNT当量 ，其自身重量在300千克以上 ，使用时通常也需拖车配合。

　　除了大当量、大重量 的防爆装置 ，卞晓兵表示 ，如今防爆装置 的一大发展方向为结构轻量化。如当下已经被广泛运用的防爆毯，便通常采用多层复合材料制成 ，由内外围栏和盖毯组成 ，能够有效拦截爆炸破片，并引导爆炸能量向顶部泄出 ，其防爆当量约为一颗手雷 ，自身重量通常在30千克以内 ，便于移动。

　　除此之外 ，卞晓兵介绍，目前最新的轻量化防爆产品还有柔性防爆罐 、刚柔复合防爆罐等，能够结合多种不同排爆场景使用 。例如 ，柔性防爆罐内有多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体 ，同时它采用了高性能纤维结构设计 。在爆炸时 ，通过其内部 的多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体，实现对冲击波能量 的高效吸收和转化 ，再通过高性能纤维结构实现对破片的全部拦截 。

　　毫米波人体检查设备 ：

　　无接触精准检测 ，为出行提速

　　不超过2分钟，这是深圳宝安国际机场试行无接触安检后旅客通行 的速度 。

　　2021年9月，深圳宝安国际机场成为首家试行“无接触自助安检”模式 的国内机场。采用该安检模式 ，旅客不用与安检人员接触，只需自主脱下腰带和鞋，进入毫米波人体检查设备 ，并将随身携带的物品 、行李放入CT安检设备，且笔记本电脑 、雨伞等物品无需单独取出。检查完成后 ，如果机器未报警 ，旅客即可快速通行。正常情况下，整个安检用时不超过2分钟 。

　　在无接触安检中，扮演重要角色 的 是毫米波人体检查设备以及CT安检设备，它们也 是近年来安检领域科技创新 的最新成果。

　　中南大学自动化学院教授梁步阁告诉科技日报记者 ，虽然毫米波在安检领域 的应用并不多见，但其此前已经在雷达探测、无线通信等领域得到了广泛应用。

　　“比如，现在许多拥有自动驾驶功能 的智能汽车，通常就配有毫米波雷达 。”梁步阁介绍，毫米波属于电磁波 的一种 ，其波长为1至10毫米 ，因此被称为毫米波 ，且毫米波频率非常高 ，通常在30到300赫兹之间。

　　梁步阁表示 ，正 是由于毫米波波长短、频率高、带宽大，使得其具有较高的分辨率，能够被广泛应用于物体探测。而且毫米波较短 的波长使得设备天线 的尺寸得以缩小，由此毫米波设备的体积就可以缩小，重量也随之降低 。

　　除此之外 ，梁步阁表示 ，毫米波设备 的生产制造十分便于芯片化，即能够将多种元器件集成在芯片上进行批量生产 ，进而可快速降低成本。“体积小 、重量轻 、成本低，这些特点都使得毫米波设备能够走入我们的日常生活 。”他补充道。

　　不过 ，毫米波并非没有缺点，探测距离短就 是它的“硬伤” 。

　　梁步阁表示 ，相较于传统雷达数百乃至数千公里的探测范围 ，民用 的毫米波探测设备 ，其工作距离一般仅为几百米，只能被应用于近距离的目标探测。而人员安检正是毫米波“扬长避短” ，发挥本领的绝佳场景之一。

　　同时，与在安检领域被广泛应用 的金属探测仪相比 ，毫米波人体检查设备 的精准度更高。

　　“金属探测仪通常是利用金属自身会引起电磁感应或者霍尔效应 的原理来探测金属物品，属于无源探测器 。而毫米波设备则 是通过主动发射毫米波 ，再分析物品反射回的电磁波来进行探测 ，属于有源探测器，后者检测更加精准 。”梁步阁介绍道 。

　　因此，被应用于安检领域 的毫米波设备，不仅能够检验金属物品，就连如陶瓷刀、塑料刀等非金属物品也可以检测 。

　　同时 ，梁步阁补充道 ，虽然精度高 ，但毫米波设备对人体 的影响几乎可以忽略不计。“毫米波产生 的辐射属于非电离辐射 ，并且功率较小 ，其影响大致相当于手机对人体 的影响 ，因此不需要过多担心 。”他说。

　　如果说在安检领域 ，毫米波人体检查设备还只 是“新人”，那么CT安检设备应该算得上 是“老人”了。

　　CT安检设备与医院中使用的CT成像仪工作原理基本一致 ，即利用X射线、γ射线等重射线的强穿透性来实现对物体的内部成像 。

　　X射线等重射线的频率不仅远远大于毫米波 ，也更在可见光之上。“频率越高 ，单个光子 的能量就越大，因此能够穿过物体，进行精准 的穿透成像 。”同时 ，梁步阁表示 ，CT安检设备在工作时通常会分层进行成像，最后层层叠加，形成物体的三维图像 。在此基础上 ，安检员可运用360度旋转判图、切片等功能 ，更为准确地判断识别层层堆叠、形状复杂的行李物品，提高开包准确率，缩短开检时间。

　　人脸识别系统：

　　可实现人包对应 ，便于行李提取

　　除了“硬核” 的安保设备 ，得益于多种先进科技手段 的应用，为春运出行保驾护航 的还有软件系统 。

　　此前，国内多家机场宣布在值机 、安检等环节中采用智能人脸采集比对技术 。旅客可以自助完成人 、证合一检验 ，从而大大加快登机速度 。

　　同时 ，人脸识别系统还可以与安检信息管理系统、旅客随身行李处理系统实现无缝衔接 ，将采集到 的人脸信息、旅客安检信息 、旅客行包信息进行绑定 ，实现人包对应，既方便旅客托运、提取行李 ，同时也便于对违规物品进行登记、追溯，提高安检准确度，实现快速倒查。

　　此外，在北京大兴国际机场，当工作人员佩戴应用了AR(增强现实)技术 的眼镜后 ，也可以利用其人脸识别功能，识别旅客的登机信息，快速寻找待登机旅客并为旅客提供便捷服务 。

　　北京理工大学网络与安全研究所所长闫怀志向科技日报记者介绍 ，人脸识别作为当下一种常见的生物识别技术，其主要基于人的脸部特征信息来进行身份识别。具体流程包括人脸图像采集 、图像检测、信息预处理、人脸特征点提取和人脸匹配/识别等 。而无论是固定设备还 是移动设备 ，其所采用的人脸识别技术在原理上都 是类似的 ，最主要的区别在于不同设备所采集的图像质量不同。

　　“比如说取景范围、图像像素、图像格式等，而图像质量的不同则会对图像匹配精确度和准确度造成一定 的影响 。”闫怀志表示 。

　　提及人脸识别 ，信息安全始终 是公众最为关心的问题之一。

　　对此 ，闫怀志认为，目前人脸识别技术应用广泛，由此必然会带来一定的信息泄露风险。

　　“这种个人信息泄露 的风险主要来自于后台数据库以及识别后 的信息存储系统 。”闫怀志认为 ，管控人脸识别信息泄露风险 ，主要应从技术和管理两方面来加强保障。相关企业单位必须按照《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》 的要求建立健全完善的安全防护体系 ，并遵从相应的标准规范。在技术层面上，应着重在物理环境 、主机系统、应用系统以及业务数据等层面构建纵深防御体系。在管理方面 ，则应从安全管理制度、安全建设 、安全运维等多个角度来强化安全管理。

雪具装备国产化的风口已来临？******

　　欣苒第一次接触滑雪 是在2015年，“那 是北京成功申办冬奥会的第一个雪季，和朋友到北京南山滑雪场开启了滑雪‘初体验’ 。我们在羽绒服上贴了暖宝宝 ，雪鞋和雪板也是租的 。”这个雪季，欣苒在崇礼万龙滑雪场完成了“开板”仪式 ，此时她已装备齐全，雪服亮眼。欣苒表示 ，自己大部分装备都 是国产品牌 。滑雪装备主要覆盖了滑雪服、雪板 、固定器、雪鞋 、头盔、雪镜 、手套等 ，全套下来价格在几千元到几万元不等。“我第一套滑雪服是国外品牌，仅衣服和裤子就花费近万元。现在国内专门做滑雪装备的品牌逐渐多了起来 ，雪服的价格自然是亲民又划算 ，每个雪季前都会去磁器口挑选新雪季的‘皮肤’ 。”

　　进口滑雪装备五千元起，国产品牌配齐只需两千元

　　1月10日，新京报贝壳财经记者来到北京磁器口“雪具大厅” ，三层楼高 的建筑中，雪具店几乎充斥着每个角落 。虽是工作日，但前来采购 的滑雪爱好者同样络绎不绝。在二层 的冷山雪具店中，李宁滑雪服占据着店铺货架 的显眼位置。“这几款雪服到货量不多，刚上架就卖出去好几套，现在码已经不全了。”店员介绍道。

　　一对情侣从多款滑雪手套中挑选了一副国货 ，他们告诉新京报贝壳财经记者 ，“舒适度挺不错，还带护腕 ，这款一百块左右，而国外品牌则要贵三四倍。”正在选购护具的李女士则表示 ，现在越来越多的雪友倾向选择国产品牌配件 ，“性价比高太多了 。”在冷山雪具店不远的雪上飞雪具店，将三款国产单板摆在店铺 的橱窗内 ，每款单价在1000元左右 。据店主介绍 ，之前店铺以零售欧美品牌为主 ，受到冬奥冰雪热 的影响，公司也开始生产自己品牌 的单板，瞄准滑雪入门级爱好者。“配齐一套进口的单板 、固定器和单板鞋大约5000元起，而一套国产品牌配齐只需2000多元 。”

　　虽然在滑雪服 、滑雪配件方面，国产品牌崭露头角，但在硬核装备的选择上，伯顿(Burton) 、Capita等国际品牌则更受欢迎。一位资深滑雪爱好者认为 ，目前国产滑雪装备更多以性价比占领一定市场 ，但是像雪板、头盔等装备，欧美品牌在设计 、安全性及知名度等方面可能会更有优势，“不过对于大多数初级玩家来说，其实也体验不出太大差别。”

　　全球超90%滑雪装备需求 ，由中国供应链支撑

　　然而，支撑起整个国际装备市场 的却 是中国供应链。公开资料显示，中国贴牌代工支撑了全球超过90%的滑雪装备需求。以伯顿雪板为例，这个创始于1977年的美国品牌在滑雪界知名度颇高 ，目前天猫上一块雪板售价在3000至6000元不等 。该品牌曾在公开采访中表示 ，到2018年，其大部分雪板都是中国制造 的 ，只有部分高端产品线由奥地利生产 。伯顿在中国 的代工厂也逐渐增多，据官网资料显示，该品牌 的雪鞋生产工厂设在湖南郴州，部分雪板工厂位于江苏昆山 ，而连接雪鞋与雪板 的固定器工厂则设在广东深圳。另有媒体报道 ，山东嘉祥 是全国最大的滑雪手套生产基地，年产手套600多万打 ，年销售额15亿元 ，拥有上千种手套产品的生产加工能力及60余项专利产品。中国市场 的滑雪手套六成以上来自这里，其出口量也占行业出口总量 的76.38% 。

　　当曾经 的小众冰雪运动开始转变成为大众消费后 ，雪具装备国产化的风口也逐渐来临 。据CBNData联合天猫体育发布的《2020冬季新活力生活趋势报告》显示，去年12月里 ，滑雪装备 的销量同比上涨了13倍，南恩 、Nobaday等国产新锐品牌 ，集体进入“十大Z时代喜爱冰雪品牌榜单”。资本市场也同样向着这条赛道靠拢。2020年4月 ，高瓴资本与伯顿成立合资公司；2014年成立的奥雪文化 ，以自媒体起家推出“零夏”和“Nobaday”两大滑雪品牌后 ，于2021年先后完成了两笔融资 ；2021年2月4日 ，滑雪垂直领域互联网服务商去滑雪(GOSKI)宣布获得2000万元人民币 的A+轮融资 ，去滑雪 的负责人表示公司将把关注点放在原创滑雪装备上。

　　智研咨询发布 的《2021-2027年中国滑雪装备行业市场发展模式及战略咨询研究报告》数据显示 ，2014年，我国的滑雪装备行业市场规模为32.2亿元 ，到2020年这一规模已拓展至126.9亿元 ，年复合增长率超25%。不过 ，未来中国滑雪品牌能否在行业中站稳“脚跟”，仍需品牌 的努力及市场的检验。

　　新京报贝壳财经记者 于梦儿