台商急盼两岸大规模复航，国台办建议可优先考虑恢复广州等直航航点******

　　【环球时报特约记者 陈立非】大陆顺应台商和广大台胞的意愿 ，大动作敦促两岸大规模复航 ，引发岛内高度关注 。

　　1日下午，中国航空运输协会发布声明，呼吁尽快恢复两岸直航航点 ，便利台胞往来 。声明称 ，当前两岸疫情均已平稳，是进一步恢复两岸航线正常运营 的有利时机，“大陆民航业务技术人员已通过两岸民航联系人渠道致函台民航主管方面 ，提出恢复两岸航线正常运营 的建议”。

　　1日晚间，国台办发言人朱凤莲通过“答记者问” 的方式证实 ，大陆航空主管部门已通过“海峡两岸空运协议”联系渠道致函台湾方面，“希望贵我双方相向而行，推动两岸航线恢复正常运转，可优先考虑恢复台胞反映较为集中 的广州等16个两岸直航航点”。

　　朱凤莲说，大陆方面认为，当前大陆疫情已得到很好的控制，台湾同胞完全可以安心前来学习、工作、创业 、生活，“两岸同胞对实现正常交流往来的意愿强烈 ，我们高度重视并已全面做好相关准备”，希望台湾方面珍惜两岸空中直航来之不易的成果，采取务实措施，优先恢复台胞反映集中 的两岸直航航点，持续推动两岸航线恢复正常运转 ，造福两岸同胞。

　　疫情暴发前，两岸客货运航点曾达到71个，其中台方10个 ，大陆61个。疫情暴发后，2020年2月时任台“行政院长”苏贞昌将两岸直航 的61个航点限缩至只剩4个 ，包括北京 、上海 、成都和厦门。

　　针对大陆方面的呼吁 ，台湾陆委会1日晚回应称 ，将洽民航局进一步了解，有关增加两岸空运客运直航航点 ，当局将依疫情及两岸情势发展进行评估检讨 。台湾民航局证实收到大陆来函，正在讨论中。航空业者对两岸增加航点乐观其成 ，但也坦言两岸目前政治情势依然冰冷，加上台方仍禁止陆客赴台 ，两岸航点、航班密集度短时间要恢复到像过去那样热络 ，恐有难度。

　　2日，台湾陆委会主委邱太三承认 ，去年已经有广东台商反映过 ，但他并未松口是否打算恢复更多航点。他还借口大陆疫情“仍有不确定性”，声称需要对方协助相关必要评估信息的提供 。邱太三同时承诺 ，“在疫情可控前提下一定会逐步恢复两岸人民交流，达到舒缓台海情势紧张”。

　　连日来，台商不断呼吁当局恢复更多两岸直航航点 。厦门台商会长吴家莹在接受采访时称，恢复两岸直航航点 是大多数台胞 、台企 的需求 ，加上疫情现在已到新阶段 ，两岸都未要求入境隔离 ，现在恢复航点 是非常好 的时机。他表示 ，许多航点已停3年，台商急需让产业与经营尽快恢复正常 ，也盼望生活尽快恢复常态的便利性。他希望民进党当局重视这么多在长三角与珠三角 的台资企业 ，以及台胞 、台干的方便，“目前两岸双方应该以民生为主，政治意识形态 是不是可以先放下”。

　　据台湾《中国时报》报道 ，海基会2日在台北举办大陆台商春节联谊活动 ，这是新冠疫情暴发以来首度恢复 ，蔡英文与会致辞 ，而且正逢李大维回台担任海基会董事长，“其中有几项观察指标 ，例如全面重启‘小三通’ 、恢复航点与两岸航班数，及大陆专业人士能否来台交流等 ，备受关注”。

　　台湾“商总”主席赖正镒1日直言 ，台商最盼望的就 是尽快恢复两岸直航航点 ，希望当局能加快恢复与大陆方面相关单位的沟通联系，加快推进两岸观光旅游交流，恢复两岸对飞的航班与城市 ，从现有的4个直航城市至少再增加10个城市 ，比如像武汉 、南京 、青岛 、重庆等台商聚集的一 、二线城市 。赖正镒同时呼吁民进党当局在评估疫情稳定 的情况下 ，重新开放大陆观光客来台，这样更有助于恢复两岸 的观光旅游交流，也为台湾观光产业在疫后挹注新动能。

　　有岛内媒体评论称，当今两岸仅存上海 、厦门 、北京与成都4个航点 ，相当不便，屡创新高的票价也非常人所能负担，因此台商 、台生 、台干近来频频发声 ，希望民进党当局尽快与大陆展开沟通与对谈 ，才能方便各方往来于海峡两岸。如果能加速启动与恢复两岸 的各大航点，至少民间交流能够恢复到疫情前的规模，目前两岸紧张的对峙情势，才有迈向和平发展的融冰机会。(环球时报)

新时代好青年如何闪亮青春******

　　作者：姚文杰 、冯秀军（中央财经大学马克思主义学院）

　　时代各有不同 ，青春一脉相承，无奋斗，不青春。新时代呼唤何种青春奋斗，新时代青年 的奋斗又该如何开启？习近平总书记在党的二十大报告中对广大青年“立志做有理想、敢担当、能吃苦 、肯奋斗的新时代好青年” 的寄语，蕴藏着新时代青年奋斗的内驱力 。

　　“有理想”昭示奋斗目标 。激发新时代青年奋斗 ，要回答“为什么而奋斗” 的问题 。目标 是奋斗必不可少 的内核。奋斗就像踮起脚尖去摘果实，如果 是在一棵看不见果实的树下盲跳，自然易生犹疑之心 ，出现躺平念头 。当然，现实生活有很多外在压力 ，即使没有目标 ，人也无法轻易躺平。但不躺平，还可能走进另一种困境，那就是内卷。内卷和奋斗不 是一回事 ，内卷往往 是盲目的 ，因为没有目标 ，只能盯着别人 ，即使卷赢了，其中也有太多低效的 、无意义 的消耗 。因此奋斗必须知道“为什么”，才能摆脱无方向 的内卷 ，战胜无动力的躺平 。并非任何一种目标都能给奋斗指明方向 、注入动力 。几年前，大学生中出现了一种“空心病”现象 。从他们的剖白看，他们并不缺少目标，但仍因不知道何为人生 的意义 、奋斗的价值而苦闷迷茫 。能够作答人生之问 、价值之问的不是具体目标本身，而是昭示目标的理想 。目标可以着眼于具体和眼下 ，切实可行才会不断给人正向反馈；而理想要远大，理想 是为人生定向的，不远大不足以使人看到方向，如同夜间行路，太近的灯光只能照亮眼前 ，给不了一个人向何处去 的答案。青春蕴含强大的拼搏能量，青年不能只看到一角四方的天空 ，而是要放眼天下，用脚步丈量祖国大地，用眼睛发现中国精神 ，用耳朵倾听人民呼声 ，用内心感应时代脉搏 。习近平总书记在纪念五四运动100周年大会上号召广大青年 ：“让青春在为祖国、为人民 、为民族、为人类 的奉献中焕发出更加绚丽的光彩。”面向未来 ，走好新时代 的长征路，新时代青年要做强国栋梁，坚定理想信念 、矢志拼搏奋斗。

　　“敢担当”拓展奋斗光谱。激发新时代青年奋斗，要从“为谁而奋斗”中寻找答案。如果只讲个人奋斗 ，就会变成“精致的利己主义者”。精致利己，顾名思义即一切奋斗只是为了达成自己的私利。尽管实现每个人的幸福是人类奋斗的终极目的 ，但个人的幸福却无法仅凭只为自己的奋斗达成，它倚赖每个人奋斗力量 的汇聚 。翻开中国近代史 ，为何布满深重苦难？“四万万中国人 ，一盘散沙而已”。中国共产党成立后，何以能在百年间使中国改天换地？因为它以民族复兴 的担当 ，引领并将全体人民的奋斗组织了起来。今天 ，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴 的目标，但同时 ，我国改革发展稳定面临不少深层次矛盾躲不开 、绕不过 ，国际形势严峻复杂 ，来自外部的打压遏制随时可能升级 。面对风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验，唯有担当起党和人民赋予的历史重任 ，方能在激扬青春 、开拓人生、奉献社会 的进程中书写无愧于时代的壮丽篇章 。“敢担当”并非个人的单向付出 ，而 是一种双向奔赴 。担当使个人与国家 、时代产生命运与共的联结，当一个人融入了一群人，一群人又会托举起一个人 。

　　“能吃苦”锤炼奋斗韧性。激发新时代青年，要对“如何奋斗”做出解答。奋斗就要准备好与困难短兵相接，若意志力薄弱、生性懒惰都难以克服 ，何谈战胜挫折？今天，不少人在奋斗之路上处于一种“仰卧起坐” 的状态 ，在卷和躺之间反复横跳。如果“躺下是为了更好地出发” ，那么这样 的躺下无可厚非。但如果演变为“遇挫即躺”的惯性 ，就会削弱韧劲，使原本不强 的意志更加脆弱 。这样 的青年，改变自己 的命运都不可能实现，遑论报效祖国、担当民族复兴之大任？如何锤炼奋斗意志 ，增强面对困难时的韧劲 ？没有谁生来就比别人意志更坚定，吃过苦才会不怕苦 ，克服困难一次，才会更有勇气迎战下一次。习近平总书记在河南安阳林州市红旗渠纪念馆考察时强调，年轻一代要继承和发扬吃苦耐劳、自力更生、艰苦奋斗的精神，摒弃骄娇二气 ，像我们 的父辈一样把青春热血镌刻在历史的丰碑上。

　　“青奋斗”吹响青春号角 。奋斗 是艰辛的 ，每一代青年 的奋斗都不容易。今天的年轻人 ，并非不能吃苦。武汉疫情 ，新时代青年白衣为甲、逆行出征。郑州暴雨，新时代青年筑起人肉防洪墙，与洪水较量。北京冬奥 ，新时代青年顶着刺骨 的冷在雪地轮班值守 。重庆山火，新时代青年在50度 的体感高温里运送物资 。一旦青年心中的使命感在关键时刻被唤醒 ，就会激发出冲锋的勇气和豪情 。但日常生活、工作多数时刻平淡无奇 ，相比于豪情万丈的冲锋和突击，更需要久久为功坚守 、默默耕耘奉献，更需要一个人的毅力 、耐力和定力。

　　今天 ，新时代青年 的人生之旅已经同国家的复兴之路一起 ，铺展在实现第二个百年奋斗目标的新征程中 。习近平总书记在中国人民大学考察时强调，希望全国广大青年牢记党 的教诲，立志民族复兴 ，不负韶华，不负时代 ，不负人民，在青春的赛道上奋力奔跑，争取跑出当代青年 的最好成绩 。面对前无古人 的伟大事业 ，广大青年要以“有理想”远眺前路，以“敢担当”拓宽天地 ，以“能吃苦”披荆斩棘 ，在奋斗中与祖国同行 ，以有理想、敢担当 、能吃苦的奋斗，成就闪耀的青春 。

　　（本文系北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心重大项目[19LLZD08]成果）